近日，媒体报道了一篇《追踪北京柜族：“柜子”被拆工人被临时安置》的新闻，消息一出便引发了不同程度的热议。
　　该报道中表述道：北京市朝阳区城管监察大队八里庄分队向记者表示，简易房拆除后，应该由施工单位具体负责工人的住宿问题。随后，记者联系了该工程总承包单位联系人王先生，对此，他并未直接回应。
　　25日晚，该工地的一位工人向记者表示，他们还有两天施工就可以结束，“柜子”被拆后，他们被临时安置到工地附近临时居住，住宿费用由工地老板承担。
　　那么至于工人离开“柜子”如今的具体住所到底怎样，居住条件是否有所改善？
　　据小编了解，这些“柜子”大多是被用作物流运输的集装箱改造而成。那么，集装箱到底适不适合人类居住？住了这么久的集装箱，政府为何说翻脸就翻脸？

　　住在箱子里的人们
　　container，集装箱，物流史上的伟大发明。其最早发源于美国，由美国人马尔科姆·麦克莱恩研制，广泛应用于汽车、铁路、轮船和飞机运输，使全球运输业发生了革命性的变革。
　　而今，集装箱却成了人类居住的选择之一。其中使用最密集的地方可能就是中国了。
　　据小编了解，其实不仅是中国，在国外包括美国，集装箱住宅的创意早已得到广泛应用，一个集装箱稍微改造一下，就能摇身一变成为有窗有门的温馨小屋。
　　①中国的“柜族”： 众所周知，中国有一群人被称之为蚁族。生活在北上广深的蚁族们，买房？望洋兴叹，租房？租金又太贵……当然，除了北上广深这样的大城市，住人集装箱其实早已遍布全国。
　　在中国人的观念里，房子是带给人们归属感的地方，有了房子才算得上完整意义上的家。
　　如今，在一些大城市里，蚁族们又被外界调侃式地赋予了一个意味深长的名字“柜族”。“柜”是书柜的柜，“族”是家族的族，专指城市中蜗居在仅有18平米的集装箱内生活的一群人。
　　下图就是在鹤州附近就有一户蜗居在集装箱里以居住10年之久的家庭。一家3口，以收废品和打工为生。两个房间做睡房，另外还有堆放杂物的房间，厨房、厕所，则是在旁边另外搭建的。
　　据这户家人所说，之前都是盖铁皮房，但总被当成违建拆掉，最后他们只好和村委签协议，租下那块地，然后花1万多元买了个集装箱改装成房子。

　　从上图可以看出，其实还不赖，虽比不上别墅豪宅，但也干净雅致。
　　②国外也有“柜族”：其实，“柜族”，并不是我国特有的，因为国外也有很多“柜族”。在伦敦，很多集装箱房成为单身公寓；在荷兰，集装箱被用来给学生建造宿舍。美国买不起房子的也大有人在，租不起房子的也比比皆是。
　　那么美国房租太贵的地儿，年轻人如何生存？众所周知，旧金山是美国房租最贵的城市了，一个一间卧室的公寓平均租金在3500美元一个月，这个价格是洛杉矶的两倍，后者一居的平均租金才1750美元。

　　因此，旧金山的住人集装箱声音非常火热。在纽约，一种“组合家居单元”就是一个40英尺长的集装箱；奥克兰更是滋生出了集装箱村，一些年轻人自己动手改造集装箱，将它改成舒适的住所，听上去不错吧，最关键的是便宜！一个月才600美元。
　　集装箱是否适合人类居住？
　　①货运的伟大发明。集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。因此集装箱是一种伟大的发明。
　　集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。
　　②住人集装箱啥样？目前，住人的集装箱其实演变成活动板房的一种。在我国住人集装箱一般以工地租用给工人居住为主，也有一些私人购买和租用。
　　据了解，住人集装箱已经得到改造升级，还引入了先进的现代家居设计理念，采用钢板、夹芯板、螺栓、铝配件、混凝土、木材、瓷砖、玻璃、油漆等材料经过标准的工艺流程精制而成的一体式活动房，具有即取即用、随时随地移动、随时随地回收、循环使用、安全、环保、美观、经济、快捷、高效等特点。
　　③价格优势、移动自如。走近“柜族”不难发现，使他们蜗居在“柜子”里的主要原因就是其微薄的收入。因此，住房的价格是他们最看重的。
　　而住人集装箱最大优势则是价格便宜。具小编了解，目前3×6米的集装箱，出租价格是6元/天，一个月仅仅需要180元，一年也就2160元。如果要购买，每个售价1万元，还可根据买家需求订制。
　　除此之外还环保，这种集装箱还不产生任何垃圾，不会对周围产生任何污染，它就像一个箱子，随时随地可以移动位置。

　　前景好，但为何政府说翻脸就翻脸？
　　随着房价的居高不下，住人集装箱已不再是工地工人的首选了，一些私人购买和租用的情况也逐渐发展起来了。据了解，目前在全国很多城市包括在宁波、厦门、重庆、温州等多个城市，集装箱住宅一度十分火热。
　　一万多元买来一个废旧集装箱，拉到路边空地上，再改改门、开开窗，有的还在旁边围起铁皮，用木棍支撑着。不经意一看，真像路边一间房屋。
　　另外，集装箱还被建成了农家乐项目：“在九龙坡区含谷镇寨山坪，一个叫吕挺的村民就大胆地修建了重庆市首个集装箱农家乐。住在这集装箱里，睡觉、看电视跟普通酒店差别不大……”
　　①媒体观点：对于住人集装箱，有些媒体发表观点： “住人集装箱”本应是建筑工地工人的临时住房，在街头出售、出租既影响城市形象，也容易造成一定的安全隐患。
　　把“住人集装箱”看作是适应低收入流动人口市场需求产物的观点，往往忽视了它所带来的城市管理问题。
　　首先：没有水电等配套设施的集装箱，根本不可能长时间供人居住生活，依靠这个来解决低收入流动人口住房问题无异于天方夜谭。
　　其次：听任流动人口租住这样的集装箱，政府如何实现对城市流动人口的常态化管理？对租住人员的管理失控必将造成诸多治安漏洞。
　　再次：如果任由“住人集装箱”在城市街头泛滥，那么各种类型的违章搭建将在城市的各个角落死灰复燃，这对于城市管理工作无异于是一场“灾难”。
　　②专家怎么说？针对集装箱住人的现象，业内专家则认为，在保障房供应比较紧张或购买人有限制的情况下，开发“住人集装箱”也许是未来解决低收入人群住房难问题的有效途径。
　　住人集装箱并不在政府许可之列，可能今天在一个地方放置住人集装箱明天就被吊走了。因此想住在集装箱内蜗居，只能躲在偏远郊区，或委身于立交桥下，甚至一些在建工地旁。
　　另外，但如果个人要租或者买集装箱房作为公寓，首先必须获得某块土地的使用权，并获得有关部门的规划审批，否则就属于违章搭建。以个人名义取得土地使用权并获规划审批，在我国当前看来几乎是个不可能完成的任务。
　　③集装箱PK商品房。为了更好的让大家了解住人集装箱，小编根据资料梳理了以下表格：

集装箱PK商品房
　　综合以上观点，小编认为在我国，集装箱循环利用尚处起步阶段，集装箱房屋的建设属于新兴产业，整个社会对此了解不多，重视不够，在建设用地和规划审批等方面，都没有相应的政策支持。
　　对此应加大宣传力度，提高社会认可度、将建设集装箱房屋纳入住宅建设的统一规划、制定优惠政策推动集装箱房屋建设快速发展。
　　我国虽不可能在短期内实施住人集装箱的政策，但是，至少可以采取住人集装箱在部分城市或者个别城市“试点”的方式进行，适当放开，等待时机和条件成熟之后，再放到全国进行实施和分布及广泛推广也未尝不可。
　　另外，偶尔有来租用集装箱的个人，在路边开小杂货铺、小商店也是利民好事。（部分内容来源网络）